Portugal à cair

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Infelizmente o não aumento do coeficiente que permite aumentar as rendas em 2010 e a atribuição de um aumento de 0,30 cêntimos por cada 100,00 euros de renda, condena os Centros Históricos a tornarem-se verdadeiras ruínas.

A carga fiscal em cima dos senhorios com rendas baixas é demasiadamente elevada. Existem senhorios que paga para os inquilinos viverem em suas casas, os impostos e as contribuições sobre imóveis são superiores aos ganhos anuais. Isto faz com que muitos senhorios deixem de pagar seguros. Em caso de incêndio nas cidades velhas, jamais o património poderá ser recuperado com a traça original e depois devido os problemas de estacionamento e o fraco comércio tradicional mais a desertificação natural, faz com que não haja investidores. Como se não bastasse estes problemas, a abertura de negócios nas cidades históricas exigem um investimento muito grande, não só em projectos e licenças como também pelas pequenas divisões existentes nas casas antigas, salvo "ÓBIDOS" que é um excelente exemplo de conservação de uma cidade histórica, onde o comércio trabalha num património não modificado, estas casas funcionam com as mesmas dimensões de à 100 anos.

ÓBIDOS sem dúvida deveria ser um exemplo para todo Portugal, pois o que é típico é que é histórico e de interesse para o turismo nacional. Podemos também aprender com os espanhóis pois eles são um bom exemplo de gestão turística e os portugueses pagam e deixam lá muito dinheirinho para ver coisas recuperadas que temos cá.

Quanto as rendas baixas, existem muitos senhorios com rendas inferiores à 20,00 euros e alguns com menos de 2,00 euros de renda. Ora! Temos que ver que a mão de obra facturada por um profissional da construção civil é cerca de 25,00 euros hora, fora o material. Isto faz com que o investimento dos senhorios no Centro Histórico, seja muito mal negócio, sem falar que a maioria não têm dinheiro nem para recuperar à casa onde vivem, quanto mais fazer obras a favor de inquilinos que têm mais poder de compra que eles.

Outro factor que desmotiva e condena os Centros Históricos são sem dúvidas os inquilinos não residentes. Estes já vivem em casas modernas e confortáveis mas não entregam as casas velhas por causa das rendas baixas, usam na sua maioria, as casas para guardarem mónos, ou seja à casa serve de armazém.

Por sua vez o senhorio sabe disso e sabe que estas casas têm a água e a luz desligada à muitos anos, também sabe que o inquilino aparece ali uma ou duas vezes por ano. só que um processo em tribunal é caro e moroso, muitas vezes superiores aos rendimentos do senhorio. A única solução é fazer uma inspecção e ver caso a caso os problemas do património e da mesma forma que o governo exige obras do senhorio, exigir também aumentos significativos dos inquilinos que lá não vivem e que impedem o progresso da cidade.

Quantos aos aumentos: É realmente uma vergonha. Imaginem que no primeiro caso o governo aprovasse um aumento de 500% para rendas até 20,00 euros. Aqui teríamos uma renda de 100,00 euros mensais, ganhava o governo com os impostos e o senhorio que poderia fazer algumas melhorias. No caso de 2,00, teríamos um aumento para 10,00  euros, pelo menos seria um aumento significativo e pouco à pouco ia-se dando vida aos centros históricos.

Com a actual crise, seria óptimo para todos, inclusive para as seguradoras que fariam mais seguros.

Semana Europeia da Mobilidade

De 16 Setembro» Quinta-Feira a 22 Setembro» Quarta-Feira

Destinado à população em Geral

Vários locais aderiram.

"Mobilidade Mais Inteligente - Uma Vida Melhor" é o tema da Semana Europeia 2010 (SEM) que se assinala entre 16 e 22 de Setembro.

A Semana Europeia da Mobilidade assume-se como uma óptima oportunidade para propor alternativas sustentáveis aos europeus, explicar os desafios com que se confrontam as cidades e vilas para induzir uma mudança de atitudes a dar um passo em frente na implementação de uma política de transportes mais sustentável na Europa. O tema deste ano tem como intuito a promoção de deslocações mais inteligentes em áreas urbanas: a pé, de bicicleta e/ ou de transporte público. Ao optar-se por estes modos de transporte mais saudáveis e sustentáveis, em detrimento do automóvel particular, os cidadãos podem influenciar de forma positiva a sua saúde e bem-estar, bem como ainda melhorar o ambiente e a qualidade de vida nas cidades, contribuindo para uma melhor forma de vida.

Por todo o país, houve a aderência de várias Câmaras, destaque para a Câmara de Évora que é uma das pioneiras em Portugal a participar neste tipo de iniciativa.

O ideal deste tipo de iniciativa, seria fazer as pessoas andarem a pé e utilizar meios de transportes alternativos não poluentes e libertar os Centros históricos dos automóveis.

Santarém é um mau exemplo de preservação do Centro Histórico, á cidade velha, está cada vez mais feia e em ruínas, suas calçadas portuguesas estão cheias de buracos, as paredes dos prédios estão pretas e cheias de rachas causadas pela passagem e estacionamentos sucessivos carros.

Ruas como ao Dr. Teixeira Guedes (rua dos correios), mostra uma enorme quantidade de buracos nas calçadas e afundanços na rua. Este ano já caíram vários idosos com problemas de mobilidade, o ano passado, em frente ao nº 13 da mesma rua, um carro raspou a parte debaixo inundando a rua com óleo.

Apesar das proibições as pessoas insistem em estacionar em locais proibidos e obrigam as pessoas a andarem no meio da rua. Aqui na cidade velha, continua-se a parar o carro debaixo dos sinais de proibição, para fazerem compras e irem ao café, dificultando assim à vida das pessoas que andam pelas calçadas.

Estas ruas da cidade velha podiam ser um grande centro comercial, bastava cortar o trânsito à partir da Caixa de Crédito Agrícola na rua dos correios e fomentar as esplanadas e implantar pequenas barracas stands de pequenas dimensões, que por sua vez renderia uma renda fixa mensal para a autarquia, dando mais vida à cidade e poupando a mesma dos estragos diários causados pelos automóveis.

A Câmara de Santarém adere à Semana Europeia da Mobilidade 2010, que decorre de 16 a 22 de Setembro, e que tem como principal objectivo, despertar a consciência pública para o impacte que a poluição atmosférica, causada pelo aumento do tráfego motorizado no meio urbano, tem na qualidade de vida dos cidadãos.

O Município de Santarém, assumindo a responsabilidade na disseminação e informação das questões ambientais junto da comunidade local e enquanto membro da Rede Piloto para a Mobilidade Eléctrica em Portugal - Mobi.E, programou uma série de actividades com as quais pretende envolver a comunidade, que este ano têm como temática “Mobilidade mais Inteligente – Uma Vida Melhor”.

Sob o lema “Mobilidade mais Inteligente – Uma Vida Melhor”, as actividades vão estar centralizadas no Jardim da Liberdade e na Praça do Município, nomeadamente:

Durante esta semana Europeia várias câmaras aderentes, disponibilizam oportunidades para a população se deslocar a pé, utilizar a bicicleta e os transportes públicos em vez do automóvel privado.

Infelizmente a Câmara de Santarém este ano, não ofereceu quase nada aos pequeninos. Este Domingo os pais que levaram os seus filhos ao Jardim da liberdade, foram poucos devido à pobreza do evento.

Para a diversão dos mais pequeninos, havia apenas um pequeno insuflável para crianças de tenra idade e os representantes de equipamentos ecos alternativos, não tinha nada para a participação das crianças, desmotivando assim os pais à permanecerem naquele espaço.

Este ano ao contrário dos outros, a “AUTARQUIA”, não disponibilizou as bicicletas como nos anos anteriores. Bicicletas que faziam a delicia dos mais pequenos.

Já agora, eu pergunto?

O que foi feito de todas aquelas novas bicicletas que estavam disponíveis no ano passado.

Santarém cria fundação da liberdade

Governo reconhece mérito de Santarém na criação da Fundação da Liberdade.

Ler mais em: "Jornal O Ribatejo"

O Governo aprovou ontem uma resolução na qual reconhece ao Município de Santarém o mérito de instituir a Fundação da Liberdade, que terá sede na Escola Prática de Cavalaria, atribuindo ao Ministério da Justiça a responsabilidade de acompanhamento do projeto.

Segundo o comunicado do Conselho de Ministros, “foi da cidade de Santarém que, para pôr fim à ditadura e integrar Portugal no contexto das democracias europeias, partiu a mais decisiva das colunas militares, comandada pelo capitão Salgueiro Maia.

Essa coluna militar, de acordo com o Governo, contribuiu para “afirmar os valores dos Direitos do Homem e da liberdade”.

Os seguros não o protegem...

Antes de contratar um seguro.

Lembre-se que:
• Os seguros não o protegem contra toda e qualquer situação de infortúnio. Tente sempre identificar, com o maior rigor possível, as situações contra os quais se quer proteger para que possa encontrar o seguro que melhor se adapta ao seu caso.
• Existem diferentes tipos de seguro adequados às suas necessidades.
• Nem sempre o seguro é adquirido directamente numa seguradora. Pode adquiri-lo por exemplo, através de um mediador (Agente, Angariador ou Corretor), ou ao balcão de um Banco. Em qualquer caso, certifique-se que quem vende o seguro conhece bem o produto que está a vender. Se tiver duvidas, procure recolher mais informações.
A não ser que saiba claramente as respostas, coloque sempre estas questões:
• Quem é a seguradora com a qual está a contratar o seguro. Informe-se, designadamente, sobre o nome da seguradora, o local da sede e dos escritórios mais próximos do seu local de trabalho ou residência e eventuais números de telefone disponíveis para atendimento permanente.
• Se tiver escolhido um mediador, quem é o mediador através do qual está a contratar o seguro. Informe-se designadamente, sobre se é trabalhador de alguma seguradora? Se é um agente exclusivo de alguma seguradora? Se trabalha com várias seguradoras e, nesse caso, quais?

Ver original em: APS

Vai fazer um seguro?

Vai fazer um Seguro?
• Quem é que na seguradora o poderá aconselhar sobre o seguro mais adequado ao seu caso?
• Que tipo de seguro e/ou coberturas poderão dar resposta àquilo que pretende. Se possível, identifique situações concretas que gostaria de ver garantidas. Em caso de dúvida, solicite uma explicação detalhada das diversas coberturas, e das vantagens e inconvenientes de cada uma, bem como do respectivo preço.
• Haverá alguma exclusão ou restrição do seguro que se aplique especialmente a si ou à sua família?
• Haverá algum procedimento especial a adoptar em caso de sinistro?
• Para além do prémio de seguro propriamente dito, haverá ainda que pagar algum imposto ou taxa adicional?
• Se quiser reclamar da seguradora a quem se pode dirigir? Dentro da seguradora? Fora da seguradora?

Teor do contrato

Tenha sempre presente que:
•A pessoa ou entidade que vende o seguro deve explicar-lhe, de forma clara, qual o âmbito do contrato que celebrou, principais exclusões ou restrições, limites de cobertura e de capital, o que fazer em caso de sinistro, a quem dirigir uma participação de sinistro e em que prazo, data de início das coberturas contratadas, data de renovação do contrato, valor do prémio e formas de pagamento do mesmo.
•A seguradora deve enviar-lhe toda a documentação referente ao seguro, designadamente as condições da apólice, actas adicionais e avisos/recibos do prémio. Se não receber algum destes documentos dirija-se à seguradora.

Seguros

Mas não esqueça também que:
• Deve ler com atenção todas as condições (gerais, especiais e particulares) do seu contrato de seguro.
• As informações fornecidas ou as respostas dadas aos questionários apresentados são da sua inteira responsabilidade. Deve responder pessoalmente e de forma completa a todas as questões. Se por acaso o questionário for preenchido por outra pessoa, certifique-se, antes de assinar, que as respostas são correctas.
• Se prestar informações incorrectas ou omitir factos importantes sobre qualquer circunstância relacionada com o contrato que vai celebrar ou com a reclamação de um sinistro, o seguro pode não funcionar.
• A obrigação de informar a seguradora das características do risco que pretende segurar mantém-se durante a vigência do contrato. Por isso, se a informação inicialmente transmitida se alterar, deve, com a brevidade possível, dar conhecimento dessas alterações à seguradora sob pena do seguro não funcionar em caso de sinistro ou só funcionar parcialmente.
• Se não pagar o prémio nos prazos constantes do aviso/recibo, a seguradora porá fim ao contrato sem que seja possível repô-lo em vigor.
• Deve informar a seguradora se possui algum outro seguro cobrindo, no todo ou em parte, o mesmo risco.